汽车底漆就是车身涂装上的第1层漆，一般只有喷涂了底漆之后才能进行下一道喷涂工序，作为底漆来说首先要起到保护车身的作用，底漆直接与车身进行接触，而车身主要所以，就需要喷底漆把这些纹路填充上。这样喷出来的油漆才够平整和有质感。再说附着力，上个月我至少给了3台埃尔法(参数，图片)做补漆，就是因为它们不喷底漆，色漆的附着力不够，一洗车，油漆
第三个可能就是价格问题了，前面提到过，局部补漆耗费的精力要远比全部喷漆多得多，那这样下来收费是不是要比一个面更贵。但是消费者不这么想，你这补的面积比之前少多了，材料只用了一汽车喷漆是需要喷底漆。底漆有着防腐蚀的作用，底漆的好坏也是有影响。作用：汽车底漆又叫防锈底漆，即底涂层用漆，它一般直接涂覆于物体表面或涂于腻子表面，它的作用是防止金属表面氧
首先，后补漆与原厂车漆最大区别，是后补漆无法修复底漆(包含磷化膜层和电泳层)。而后补漆需要将原车漆打磨掉，补上腻子后进行三种漆面层(中涂层、色漆层和清漆层)的喷涂。有经验的司一些喷漆车间嫌麻烦会把这一步省略，直接将色漆喷到腻子层上，面漆附着力不强，时间长了更容易开裂。底漆喷涂完成之后为保证平整，漆面还需做进一步的检查。6.漆面整体研磨局部底漆喷涂完成之后，周
(=｀′=) 所以，就需要喷底漆把这些纹路填充上。这样喷出来的油漆才够平整和有质感。再说附着力，上个月我至少给了3台埃尔法(参数，图片)做补漆，就是因为它们不喷底漆，色漆的附再就是接缝处有点痕迹，感觉也像对方的漆，再用力擦擦试试. 如果是你的看上去也应该是底漆，不像
汽车用的我们叫锌磷底，底漆又叫防锈漆，对钢材有比较好的保护，遮丑-_-。还有你要看看你自己的车本身有没有，其主要作用是为金属车身防锈，汽车喷漆是没有喷底漆当然有影响啊，你应该先做底材处理，喷了防锈漆以后再一步一步工艺来做的，你这样做，很快就不行的，而且极有可能你的钢板会生锈，到时候就麻烦了！建议你还是重做
