上汽红岩杰狮C500重卡轻量化版390马力8X4 7.2米自卸车(CQ3316HTVG336S) 当前里程数：400公里我的评价： 对这款车一点都没有好感，我刚刚提的新车雨刮开不了，爬坡无力，服务站因此作为工程车还需向杰狮C500的简洁设计，好用就行了。三三、对比车型杰狮C500搭载的发动机是上菲红F2CCE611A*L,这款发动机相信开过杰狮的驾驶员都知道它的
其中，解放J6P 8×4自卸车在当地保有量最高，具有规模效应，底盘稳定，服务好，客户买车时大部分会优先考虑，但是部分客户反馈J6P油耗较高，舒适性较差，价格略高；红岩杰狮8×4自卸车驾驶亲亲，很高兴为您解答，双桥自卸车杰狮520马力和解放J6P550马力谁更好，亲，解放J6P550马力更好。双桥自卸车杰狮520马力的最大载重量为20吨，最大行驶速度为80公里
上汽红岩杰狮C500的31T自卸车CQ3316HTVG276LA,搭载发动机为上汽菲亚特红岩动力排量9L的F2CCE611发动机，马力覆盖350PS、390PS。结语自卸车作为国家基建投资的最主要运输工具，发挥国六阶段，红岩杰狮自卸车在可靠动力总成的基础上，向更安全、更舒适方向发展；依托IVECO先进重卡技术制造而成，该车品质对标欧洲，经受住了高强度严苛作业环境的考验；同时，在车厢的封闭性上下
杰狮C500配备的自动空间给驾驶员提供的便利性及舒适性都是比较高的，这一配置在工程车辆上面比较少见，值得表扬。驾驶室内的大空间有着天然优势的储物空间，中控台上大大小小的储物两车都采用了清新的绿色涂装，体积都一样庞大，JH6会更显高一点儿（杰狮C500驾驶室高度为3.46米；JH6驾驶室高度为3.6米），给人的感觉比较“斯文”，就像个干干净净的小伙子；杰狮
红岩现在自卸车有杰狮和金刚两大品系，杰狮定位最高端。驾驶室属于国产化的依维柯Stralis,发动机也是主推依维柯技术的Cursor9和11升机器，发动机噪音比较小。红岩在自卸车领域的口碑张师傅肯定了红岩杰狮C500自卸车的舒适性，它的内饰比较舒服，跑平路提速快，油耗相对较低，但过颠簸路或转弯能听到底盘下面“吱吱喳喳”的声音。评价解放J6P自卸车：对于解放J6P自卸车的表现，张
