所以，保时捷的故障率已经是处于一个非常低的水平了，与一向以质量著称的丰田品牌百车故障数同为108。相信保时捷卡宴车型的质量已经不用我们在过多的强调。关于保时捷卡宴作为跑车品牌中，最先品尝禄疫堂13498095939: 混动版的保时捷卡宴故障多吗- 盘龙区4366: 不多，卡宴保养贵，但是毛病很少.买就买美规/加规卡宴柴油，顶配100万，油耗比混合动力还低
拥有出色的动力性能和让人眼花缭乱的配置，故障率却能做到比普通汽车品牌更低，特别是保时捷911连续多年上榜质量最稳定的车型，在JD.Power的榜单中，保时捷仅次于雷克萨斯，位列可靠性排要动力有动力，连故障率都很低（与BBA比起来），最关键的是保值率比雷克萨斯都高。
保时捷卡宴故障太多了吗？故障并不多，根据第三方汽车故障投诉平台车质网可以了解到，从2016款车型开始一直到2020款，平均每款车型的故障投诉量都只有20多个，而这款车在国内每年的销量所以保时捷的故障率已经处于很低的水平，和一向以质量著称的丰田品牌100车的故障率相差108%。我相信保时捷
保时捷卡宴s是第三代的卡宴，虽然看起来像第二代，但这款动力总成(2.9升的双涡轮增压V6发动机和8速自动变速箱)比跑车更适合，8速Tiptronic S变速箱之前已经体验多次，换挡速度快，动作够所以保时捷的故障率已经处于很低的水平与一向以质量著称的丰田品牌百车故障率相差108。相信保时捷卡宴车型的品质再怎么强调都不为过。关于保时捷卡宴作为跑车品牌
现在一辆1.6排量的普通自动挡A级轿车，按照现在的油价，走在市区大概每公里6-8毛钱。老款奔驰S和保时捷卡宴发动机排量3.0起步。而且因为是旗舰机型，机身体积大，用料厚实，机身极保时捷卡宴故障率高吗依据2019年J.D.Power的可靠性TOP20排名中，我们可以十分直接的见到，保时捷卡宴的百车常见故障数在108,仅次凌志雷克萨斯排名第二。因此，玛莎拉蒂的设备故障率
