近年来，华晨的独立部门中国还围绕接君推出了中国接君FSV、中国接君FRV和中国接君十字勋章。在国内SUV市场尚未兴起的时候，华晨中华接君系列堪称神的存在。首先这充分说明了一个问题，华晨中华的质量控制一般是不一样的，工人素质参差不齐，导致部分装配工艺有问题，导致质量的好坏参差。总之华晨中华整体车的车质量还是不错的，有存在一些小问题
╯▽╰ 的确是中华的销量不行，这点每个月的销量排行榜上很清楚，但是中华车的质量真的和销量不成正比。至少我个人觉得从中华轿车到中华SUV这些年，不能说车上没有小毛病，但是至少没有大问题质量控制一般，口碑不太好。国产2-3线自主品牌不断发现小问题。业主常说，这不是业主的错。毕竟消费者是无辜的，但他们以支持的态度购买了很多麻烦。老实说，华晨
所以说这其实也是为什么经常说华晨中华整体质量没有问题，因为这三大部分的技术我相信还是有一定基础的。毕竟是国际车企提供的技术支持。那么现在的华晨中国缺乏内部管理经验，而且而对于中华身上的一些小问题，例如像车门玻璃升降器坏了拖了两个月，购车一周空调压缩机和冷凝器漏氟等一些投诉太多了，小编在此也无法一一列出，但是值得注意的
从去年自主品牌整体质量表现排名来看，华晨中国远低于行业整体水平。从车之网提供的华晨中华去年三款畅销车型中华V3、中华H3、中华H530的故障投诉情况来看，V3的销量占了大部分，但其质量不错，有的车主却说中华的汽车质量不行，隔三差五就换配件，换的都是小配件，三大件核心部件却没有，这就充分说明了一个问题，华晨中华的品控一般，工人素质参差不齐，装配工艺有
涡轮进气口松了，脱落了，原厂出来很多都没有紧固，我的也一样只是自己发现了搞定了，中华的装配质量不错，油耗比较大。中华汽车标志形状有点像一个奖杯，代表中华人民是最棒的。中华汽车标志的主识别图形源于中国汉字
