而混动不仅仅是省油，也能动力澎湃，双擎的2.5L+电机的组合，动力是全系凯美瑞中最强的，百公里加速只要8.3秒。此外，第八代凯美瑞双擎的THS II混合动力系统采用全新一代平行式E-CVT,两个电动机改进为雅阁混动和凯美瑞混动相比的话，个人感觉雅阁的比较好，原因如下：1、从外观来看，凯美瑞更成熟稳重，雅阁则看着更年
(＊?↓˙＊) 质量可靠性无需任何担心。缺点：1.外形太普通，一般人看不出来是混动，B格不高。2.车门拉手新车的时候混合动力版本的凯美瑞自身质量比较重，体重的增加也会给刹车系统带来额外的负担，在100KM/h刹到零的测试中，只能做到40.22米，这个成绩放到2022年来看相当差劲了，并且悬挂调教偏软，紧急
＞▂＜ 凯美瑞混动版最值得先说的就是新的发动机，在北美市场八代凯美瑞混动用的是2.5L的混动动力系统。凯美瑞混动车型一直以来都是质量比较稳定的，在混动车子的圈里丰1.6升甚至更低排量小型车的油耗，动力强劲、油耗超低、使用便利——事实上它们用起来和普通汽油车没有任何区别，安全可靠——目前为止，丰田的900多万台混动车型没有发生过一例电池起火或爆炸的事故。
凯美瑞车主：肠子毁青了，如果再给次机会，砸锅卖铁也上2.5的4616 1 0:44 App 拿下三年凯美瑞混动亏多少？7542 50 7:58 App 混动凯美瑞一年能省多少油，相差的价格，20年才能省五一黄金周买车如何选择？雅阁混动对比凯美瑞混动，该选谁？10:18 补齐车机、智能驾驶双“短板”，全新凯美瑞想不畅销都难关注该车系的还关注雅阁锐·混动19.98万起英仕派锐·混动19.99万起
