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车辆行驶中水温忽高忽低,怎么判断节温器坏了

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汽车水温忽高忽低有以下原因:1:水温传感器故障,2:节温器损坏,3:冷却系统故障,要检查发动机冷却系统是否有泄露、水泵是否继续工作,这也是导致汽车冷却液温度忽冷忽热的原因。1、水汽车的水温表忽高忽低的原因:1、水温传感器与冷却液接触面有水垢;2、热敏电阻老化;3、稳压器工作不正常;4、水温表加热线圈短路或是表针碰擦表面;5、节温传感器不稳定,时开时

它通过冷却液直接接触达到检测水温的效果,如果其出现故障ECU电脑就会传输一个替代值进来,那么水温数值忽高忽低似乎也变成了正常的事情。解决办法:更换水温传感车子水温忽高忽低的原因:1、水温传感器故障问题,由于水温传感器安装在发动机缸体或缸盖的水套上,与冷却水直揭接触,那么就会测到发动机冷却水的溫度,水温传感

>0< 由于修车或其它原因换防冻液时没排空气,致使行车时水温忽高忽低。解决方法是重新排气补满防冻液即可。由于节温器打不开致使水温高,故障现象:车跑起来高温,低速1、车子的节温器发生故障:节温器可以根据车内水温的高低来调节进入散热水箱的水量,以便控制汽车冷却系统的散热情况。所以当节温器出现故障后,汽车的水温容易忽

车辆水温忽高忽低的原因:1、传感器故障:传感器的异常一般是质量出现了问题,再就是临时性的故障。2、节温器的问题:主要是在热敏电阻的开起程度,有时热敏电阻出现性能下降,就原因:由于发动机与汽车大架之间搭铁不好,致使水温传感器的反馈数值不准,造成水温表虚指。故障现象为无论凉热车,水温在着车后上升都非常快,一般再开大灯或鼓风

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