⊙＾⊙ 而昂科威S后排座椅的中间是凸起来，这就导致了如果是在满载的情况下坐在中间的那个人会非常明显的感觉到不舒适，短时间其实还好如果是在长时间坐在中间的话会感觉很难受，会感觉到脚没昂科威S。座椅方面，高级感也非常出色，采用真皮、翻毛材质，内部大量软性填充物，保证了乘坐舒适度，主副驾驶座支持8向电动调节，并支持加热通风功能，驾驶位还有座椅记忆功能。后
2、后排座椅设计不科学昂科威S的后排座椅设计是许多买车人举报的聚焦点，昂科威S后排坐椅的填充材料较为硬，并且椅背视角较为直，长期搭乘得话舒适度十分一般。首先我感觉昂科威s的性价比还是比较的不错的，选车的时候20多万的SUV可以选择的很多，比较的也比较的多，对比的时候昂科威s在配置，动力和价位方面都是比较棒的，在同级别车里面的
∩＾∩ 昂科威S后排空间较为充裕，满足日常家用绰绰有余。同时，该车配备后排侧隐私玻璃、后座出风口、后排头部气囊。昂科威S后备厢容积366L,后备厢空间表现不错，后排座椅支持放倒，放倒后能有孩子的家庭可能还会考虑到后备箱的空间，昂科威S后备箱容积最高达到了1444L，因为第二排座椅也是可放倒的设计，所以整体后备箱空间非常宽敞，在后排不坐人的时候，完全可以满足放
至于功能方面，昂科威S就首次搭载了别克eCloud智能云电子架构，此外像百度人工智能车联网、无线Apple CarPlay均支持，这些配置刚好契合了年轻用户对于时尚、潮流的追求。相比于前排后排座椅控制及空间演示昂科威2020款昂科威S 652T 四驱艾维亚责任编辑：肖练查看更多下一个视频：后排储物空间展示快速切换分类选择分类关闭外观内饰中控设计展示方向
