拿掉节温器主要有以下影响：1、如果拆除节温器的话，冷却液就会常处于大循环状态下循环流动。2、由于冷却液经散热器进行了散热降温处理，此时发动机就难在正常的时间内，达到发动节温器拆了的影响是：节温器拆掉之后，发动机的工作温度会比以前偏低，这样一来就会影响发动机的热效率，从而出现动力不足；发动机的预热时间是比正常增加几倍的，
建议不要拆掉，节温器有散热作用。发动机正常工作温度是90℃左右。为使发动机迅速达到工作温度，设计了一个怠速提升阀和节温器。而节温器在冷启动时，是走小循环水的。当温度在85℃节温器最好不要拆除，当然了对于很多柴油车夏天不拆就会高温，这种情况下是可以拆除的！
意见不要拆掉，节温器有散热作用。发动机正常工作温度昰90℃左右。为使发动机迅速达到工作温度，设计了一个怠速提升阀和节温器。而节温器在冷启动时，昰走小循环从原理上看，拆除节温器是不可行的，无法保证发动机正常工作温度。如果拆除节温器，在室外温度较低时，由于只能进行冷却液大循环，所以导致发动机温度无法提高，加大磨损以及更加耗油。
汽车节温器实际上就是根据冷却液的温度，能自动调节控制由发动机的冷却液进入散热器的水量流动路径时的阀门，以保证发动机在合适的温度范围内工作，起到节约燃油等的作用。节温器的节温器拿掉以后立竿见影，只要缸盖垫没有冲破、水泵没有损坏、那么发动机水温会立刻降下来。头痛医头的办法也就流传开来，直到今天还有一些货车/工程机械在夏季会拿掉节温器，入冬
＋ω＋ 汽车节温器肯定是不可以拆的，否则发动机是很难维持一个正常的工作温度，不仅影响发动机的工况，就连汽车的动力也是有所下降的。所以不管是出自于什么原因，水箱温度过高也好，还是夏天不这是不可以的，因为拆了后发动机水温上升慢，发动机电脑就会增加发动机的喷油量，油耗高还不环保。发动机热后水温还高，因为冷却液是在混合循环的状态。
