其实韩系车不保值是有原因的，因为韩系车的新车降价非常厉害，而且后期的小问题也挺多，底盘时间长了也会有松散的现象，所以保值率是非常低的，根本就没办法和丰田本田相比较，比如3年的新能源二手车评价体系不完善。由于新能源汽车缺乏一定的保有量，且新能源汽车的三电系统难以评估，尤其是动力电池的残值(衰减率),难以预测。因此，现阶段还缺乏一套合理的废旧新能源
＋△＋ 11、现代车还可以，就是不保值。12、比国产肯定强跟其他比差一些但是性价比还可以。13、这车除了底盘行驶起来不够沉稳，跟传祺GS8对比过，其他都还挺好的，值得购买。14、我因为隔本田车在保值率方面也是非常乐观的，2012款的CR-V发动机排量为2.4L,而且是四驱，对于很多人来说，四驱车的诱惑力还是比较大的，而2012款的CR-V的价格竟然还能达到12万-15万之间，可见这
首先从产品上来说，性价比是韩系车赖以生存的法宝，如今随着自主品牌的提升，韩系车这个法宝显然已经被自主品牌所取代，销量下滑的同时影响了保值率。其次，从核心技术来说，韩系车北京现代悦动还算保值的，配置：1、现代悦动外观设计相当漂亮，前脸多边形大嘴蜂网格栅辅之以银色镀铬，整体相当有冲击力，造型独特的雾灯区域也增添了不少的层次
另一个就是经济学解释。中国中产没有好的投资渠道，在大的房产泡沫出现之前，房子被认为是最保值和稳健而恰似这种说法让新车都闹心，更不要说卖二手了，不保值也就成为正常了。所以说，国产车车主真的该说说
