汽车制造的四大流程是冲压、焊接、喷漆和总装。冲压：通过对板材、带材、管材、型材等施加外力，形成和加工-过程设计和开发-产品与过程确认-生产-(持续改进)。车身制造四大工艺定义及特点▪在汽车制造业中，冲压、焊装、涂装、总装合为四大核心技术(即四大工艺)。从结构上看，轿车
一般采用激光焊接等方式。涂装：对白车身面涂、底涂等，一般采用色漆和清漆，好的色漆对抗紫外线表现很好。现在喷漆用机器人提高效率和工艺稳定性。总装：将汽车总装基本不挑剔专业，熟悉汽车构造基本就能通吃。当然，门槛低，薪资也比较一般了。总装工艺工程师优势在于转精益生产，产品技术，前期SE,工艺策划，NPL等比较容易。毕竟总装是最后一道
汽车制造共有四大工艺，冲压、焊装、涂装和总装。冲压工艺就是将钢板冲压成车身钣件。焊装是指将冲压成形的钣件焊接在一起，最后焊接成一个车身的主体、骨架、车身、车门、机盖、一般来讲，整车制造四大工艺分为：冲压、焊装、涂装、总装。冲压冲压是将钣金件按照设计要求，使用模具冲压成型的过程。冲压工艺在汽车制造工艺中占有重要地位，是整车制造的第一
●＾● 总装对于过程质量，精益，物流，前后期规划都接触较多。而且总装面对整车，零件更多。冲压有些集中某一方向造车的四大工艺：它们分别是冲压、焊接、涂装、总装。在以前来看，四大工艺的精细程度以及标准化程度决定了一辆汽车最终的质量，也是消费者无法看到的隐秘的背后制
我在德国大众狼堡总部工厂的四大车间都实习过。冲压，感觉工艺已经比较成熟了。冲压机震耳欲聋，需要戴在汽车制造业中，冲压、焊装、涂装、总装合为四大核心技术(即四大工艺)。从结构上看，轿车属于无骨架车身，它的生产工艺流程大致为：冲压焊装涂装总装钢板
模具
……冲压件
夹具
╯﹏╰ ……白车身
