具体情况是10-20码过颠簸路或者过弯转向的时候底盘传来几声啪啪的声音，像是塑料件被扭曲挤压的声音。车身底板方面都采用了止震贴，4008多条状止震，3008则采用了止震片。小结：在地板防护方面，3008和4008表现相当。第五节、底盘3008和4008底盘大致相同，包括裸露的底盘管线、排气管
小编总结：通过对标致3008底盘的拆解，相信大家对标致3008有了更全面的认识，标致3008的底盘在保持了合资车的应有水平的同时，在细节方面的处理也很细腻，扭转梁处的护板，衬套中的润滑一般常见的底盘防护措施有6种：1.树脂发动机护板；2.全车底盘喷涂防腐胶；3.专用底盘管线防护板；4.大面积整流板；5.整段尾气隔热；6.底盘空腔注腊，接下来我们来看3008都满足那些方面。3
⊙﹏⊙‖∣° 在悬挂的调校上，标致3008贯彻了法国车扎实的底盘特性，悬挂可以提供丰富的路感，总体给人感觉偏硬，方向盘的力度也比较沉稳，驾驶感觉与其它标致进口车型差别不大3008准备更换中开始拆拆卸过程中发动机下支架衬套也需要更换后悬架衬套三角臂这样了这样就明显了
拆解两车后发现，昂科拉底盘防护方面竟然还不如同门的英朗；而3008的前后防护都有遗憾，单薄的杠铁加上ABS泵与转向机的诡异布局，都让人对这款伪SUV打出问号。微博] 可爱郭别克从拆车坊的拆解报告来看，3008的底盘结构已经告诉我们四驱是不可能的了，因为没有设计和预留中央差速器的位置。简配了的全景天窗倒是有可能后期推出。举报| 查
(=｀′=) 标致3008前后悬架，汽车之家标致3008前后悬架详解频道为您提供标致3008汽车的所有前后悬架介绍，包括前后悬架类型，车身悬架特点，避震性能。所有内容均为汽车之家原创标致3008车型详解>> 实测加速时间>> 刹车距离>> 油耗>> 噪音>> 轮上功率>> 四驱四驱结构>> 四驱性能>> 内装中控方向盘>> 乘坐空间>> 天窗尺寸>> 后备厢>> 结构动力系统>> 前后悬架>> 涉水性>>
