1．配气机构的拆卸 配气机构的拆卸顺序：卸下气门室罩；卸下凸轮轴正时带轮；卸下凸轮轴轴承盖；取出凸轮轴；取出挺柱；用专用工具压气门；取出气门锁片；取出气门弹簧；取1．配气机构的拆卸配气机构的拆卸顺序：卸下气门室罩；卸下凸轮轴正时带轮；卸下凸轮轴轴承盖；取出凸轮轴；取出挺柱；用专用工具压气门；取出气门锁片；取出气门
1.配气机构的拆装1)拆卸凸轮轴。2)拆下空气滤清器。3)拆下正时齿形带上护照，再拆下气门罩盖。4)将曲轴置于第一缸上止点位置。5)放松并取下正时齿形带，拆下凸轮轴正时带轮。6)技能目标：培养学生动手进行汽车配气机构拆装的能力。德。2、育目标：培养学生善于动手，勤于动脑的学习习惯，造就团队合作的互助精神和生产实训中的安全意识。3
1)凸轮轴下置式配气机构中的凸轮轴位于曲轴箱底部靠近中部位置，由曲轴正时齿轮驱动。这种配气机构的优点是凸轮轴离曲轴较近，可用齿轮驱动，传动简单，但存在零件三、气门的构造与维修1.气门的构造气门由头部和杆部两部分组成(1)气门头部气门头顶部形状一般有平顶、凹形顶和球面顶等四、配气机构的形式(2)气门杆部2.气门的维修(1)
(ˉ▽ˉ；) 掌握正确的拆装方法和步骤以及要求教学难点正时齿带的安装方法教学过程1实训设备及工、量具(1)捷达发动机3台(2)常用工具和专用工具5套(3)发动机拆装翻转架或实训内容：配气机构的拆装实训目的及要求：1、熟悉顶置气门式配气机构组成，气门组与气门传动组各主要构件构造、作用与装配关系；2、掌握正确拆装操作步骤。实训分
配气机构在拆装时应注意以下几点：1 、松开正时齿型皮带张紧轮(桑塔纳、捷达发动机型)前，应将曲轴转到1 缸上止点位置；2 、在取下正时齿型皮带时，应在正时齿型皮带上标上1、从认知布局上看，通过上节课的学习，大部门学生已具有了初步掌握汽车配气机构拆装的操作知识，而且本节知识点主要还是以动手操作为重点2、从学习心理上看，中职学生对理论课
