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老款普桑有几种变速箱,06款大众汽车普桑变速箱种类

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桑塔纳变速器有5挡手动、6档自动、7档双离合。桑塔纳变速器原理是在低速时,让传动比大的齿轮副工作,而在高速时,让传动比小的齿轮副工作。机械式变速箱主要应车子跑起来动力一般,数据上和现在1.5的机器差不多,零百12秒肯定够,变速箱档位还算清晰,就是倒档会打齿,悬挂很软,像开船一样,刹车片换过了,这方面信心很足。中午出发,一路赶到荆岳

05款和12款普桑的变速箱应该是一样的,使用的都是五档手动挡的at变速箱,之前九十年代都是四速变速箱。这款车型配备了6速手动和6速自动两种变速箱。两款变速箱的换挡平顺性和连续性都非常出色,在行驶过程中不会感觉到任何受挫的换挡效果,所以驾驶舒适性非常高。

老普桑最复古的地方,或许就是其1.8升自然吸气化油器发动机了,当然还有5速手动变速箱。1.8升的发动机最大功率90马力,最大扭矩145牛·米,当年还有人曾经说桑塔纳起步快,其实那只全新大众桑塔纳采用的是6速Tiptronic自动变速箱,由日本爱信变速箱制造株式会社提供,这款变速箱最大的特点是应用广泛,质量稳定,技术可靠,皮实耐用,换挡平顺,传动效率高,完全可以满足

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日版桑塔纳有三种动力选择:1.78升100 马力四缸汽油机(车型为Li,Gi),2.0升110 马力5缸汽油发动机(车型为Gi5,Xi5)和1.6升72 马力四缸涡轮增压柴油(车型为Lt,Gt)。标配的传动系统为5速大众新桑塔纳使用6速Tiptronic自动变速箱,是由日本爱信变速箱制造公司提供,这款变速箱最大特点是应用广泛、质量稳定、技术可靠、皮实耐用、换挡平顺、传动效

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