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2.0和2.3早期的老款发动机如果出现烧机油的话,20万公已以内只需要查一下废气阀有没有老化,缸壁有建议您先确认一下烧机油的原因,以便有针对性的解决。首先检查配件,主要是气门室盖和废气阀。他们是一体的。检查的时候,一起检查就行了。然后,测量气缸压力,看是

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(^人^) 法系车烧机油绝不是个例,烧的多了,总有有经验的车友,前人栽树,后人乘凉就行了。群里有车友用了活塞环释放剂,效果还不错,不能说达到新车标准,至少有了很大的改善,一个保养周期不用加如果长期不解决,车辆也是会出现烧机油的情况。解决方法:将多出来的机油抽出来即可。一般在维修店就有这种服务,只需要花几十块钱就可以帮你处理好了。当然自己也能够操作,准备好一

3.更换合格机油。4. 气门室盖有渗油现象不?有的话更换了。对了,先检查漏油渗油情况,发动机严重烧机油,1000公里差不多要加一升,每隔1000公里机油就少,严重影响行车安全,且此问题为C5普遍性问题,希望能受到关注解决完问题。投诉回复东风雪铁龙厂家回

烧机油主要是因为温度过高造成的,具体的处理方法如下:1、车辆的总行驶公里数大于10万的话,那需要检查气门室盖的变形情况,如果有变形的话,那需要更换上原厂的气出现了问题神龙汽车公司不积极面对解决,确实不应该。2、雪铁龙C5的维修费太高,因为雪铁龙的车保值率很差,我的车现在价值只有几万元,更换发动机的的密封件就要一

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