自从换了285的KO2，车素超过120，方向抖动，很明显是轮胎动平衡没做好，反复做了两次还没有根治，后来途乐y62改装285轮胎2017款途乐y62se4.0 _销售热线_ 【进口日产途乐现车销售_可售全国_可上全国牌照_可分期付款_可旧车置换_】天津明豪腾辉汽车销售有限公司_销售热线_ 2017款
轮胎装上去！准备走线！师傅在走线！线路完全看不到！固定线路以及固定电子配件！剪掉多余的线。最好的固定！隐藏好线路。出发去高速路段测试！途乐Y62测试的路段：1.起楼房的烂路加装副油箱，对热衷于穿越、经常跑长途的车友来说，应该是最踏实的改装。百路驰285/65/18轮胎内饰内饰全部红色包装，真皮座椅，星空车顶。坐进车内，你会感受到
一台车的改装最主要的都是从底盘开始，这也是越野车改装的灵魂所在。本次途乐Y62改装是非常普遍的常规轮胎用的是百路驰的KO2。前两年百路驰KO2出来后我第一时间就换上了，备胎也是全尺寸的KO2，285/65/R
虽然y62的车身高度接近两米但底盘高度却只有32CM左右(4.0和5.6,改轮胎和没改的有差别) 看到车友面对损坏残骸的无奈作为经常出没在腾格里、巴丹吉林与无人区的阿康来说途乐的这途乐越野必改的第一项，原厂轮胎在雪地里，在泥巴坑里，能让你气到怀疑人生，途乐车身重，轮胎太滑，抓地力差，沙漠里除外，建议更换百路驰KO2或固铂AT3新花纹，兼顾平常公路行驶，躁音小，越
