在柴油发动机中，铸铁缸体占绝大部分，铁的比较好。铁和铝的物理性能不同。铸铁的缸体热负荷能力更强，在发动机的升功率方面，铸铁的潜力更大。正因为强度问题，所所以，要求气缸体具有足够的刚度和强度，并且具有良好的耐热性和导热性，以及良好的耐腐蚀能力、耐磨性等。质量当然是越小越好，功率重量比越大，发动机越紧凑。从表面上来看，气
＞＾＜ 14、与一起的两气阀发动机相比，每缸四气阀的气缸盖比每缸两气阀的气缸盖在工作时要产生更多的热量，采用全铝缸盖是最好的解决办法。15、出于成本的考虑，气缸体如果只是为了代步而买车，还是建议选择铝制发动机，油耗较高。如果你还有一颗放荡不羁的心，想要体验改装的魅力，那么铸铁电机款或许更适合你。现在的很多汽车发动机基本都是全铝的
铝制的更好一些先说铸铁的缸筒，它的耐磨性，使用耐久性优于铝制的内缸筒，它的造价也相对低，但它的缺点是，和里如果不考虑成本的话，从总体性能上看，铝合金的缸体发动机比较好一些，从外观上看也更高端一些。不过铸铁和铝合金的发动机各有其优点和缺点。铸铁的发动机，它的优点主要是强度高、耐
ˋ＾ˊ〉-# 铁质缸体的发动机体积比较大，但此类发动机的强度要比铝制缸体的发动机优越一些，而且此类发动机具有较强的耐高温与耐高压的性能，大部门车型选择发动机时，会为车辆搭载铁制缸体的发动1、铸铁发动机相比铝合金发动机而言，重量更重，强度更高，因此其耐高温和耐高压的特点比较明显。此外，铸铁发动机的制作工艺已经较为成熟，因此成本更低，而且耐腐蚀性更好，但由于重量问
