首先别克之所以会给人一种难以判断其品牌定位的原因在于它的车型售价范围很广，既有入门的英朗（10万级别）、也有商务MPV旗舰GL8（50万级别），换做是谁都会摸不清别克的品牌定位，尤其是国内的消小懂这边有位9月才提车的别克英朗真实车主（懂车帝昵称：77），坐标山东济南，所提车型为2021款1.5L自
一、别克英朗档次很低吗
你好很荣幸回答您的问题别克属于中高端的档次别克旗下包括众多知名车型：英朗、君威、君越，GL8及雷昂达，昂科雷，昂科拉等。别克在美国的汽车历史中占有相当重首先这个问题是否成立，小编认为这个问题是成立的，英朗车型本身是可以讨论档次的，但朗逸车型的车主是不可以存在档次问题的。英朗是定位于紧凑型轿车级别，在它之下的级别还有小型车
二、穷人开省油耐用5种车
现款轩逸的产品力，全面超越现款的英朗，就是2017年两个车最新款其他年款没有对比参考意义无论是油耗，动力响应，平顺性，震动，噪音，舒适性，等等等轩逸都更好.现在的别克，由准豪车自降身价，用低价跟大众，丰田抢市场，一台别克英朗全系标配自动挡，才9万块，一台中型SUV昂科威，2.0T +9AT带四驱才20万左右。这种自降价格的行为，对于品牌形象是致
三、英朗降价5万原因
考虑雷凌是性价比的前提下够安全，全方便的参数都是很棒的。当然后座座椅和英朗一样，头枕不能调节。很多人印象中，别克的车型车重较大，钢板更硬，因此安全性较高的，但是这种说法实际上毫无根据。首先别克的车型真的更重吗？英朗高配1240kg,君威1430kg,和本田同级别车型相比相差不大。另
四、2022别克英朗裸车最新成交价
ˇ０ˇ 两者各有优势，区别如下：1、外观方面英朗采用了全新的家族式设计，其中英朗新增的飞翼式前脸给人一种更加优雅的感作为别克汽车的主力轿车之一，别克英朗在国内已经畅销多年，市场知名度相当高。虽然目前在售的这一代别克英朗，因为搭载“三缸发动机”的缘故，市场形象有所下滑，但是凭借巨大的优惠幅
