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本田思域变速箱打滑,思域深踩油门打滑

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思域上的CVT无级变速箱规避掉了这类变速箱起步容易闯动的通病,这也使其开起来没有老款车型那种“神经质”的加速感受,柔和、平顺,是其给人的第一印象,加上不错的动力储备和响应速度,关键:思域的8秒突破100个成绩并不是连续的经历,因为它的传输是无级变速。这种依赖于皮带轮和钢带的低端自动变速器非常“吱吱作响”,因为负责改变传动比的结构依赖于滑动摩擦传动

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