对于卡罗拉所搭载的变速箱，万春雷介绍：“卡罗拉1.2T车型的传动箱体为代号K114的丰田S-CVT变速箱，是代号K313变速箱的升级版本，从模拟8速升级为模拟10速，扩大了丰田卡罗拉cvt变速箱油6万公里更换一次，变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品，能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用，具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果，在严苛操
我们都知道，CVT变速器的优点就是驾驶平顺，车辆应答性好，并且匹配CVT变速器的车辆还比较省油，本来想要夸赞它一番，但有位车主私信我，向我申诉，丰田卡罗拉变速器出现了顿挫现象可能有：离合器、制动器打滑、箱体内润滑不良、变扭器锁止离合器不能锁止。经询问，车主在一年多前添加了不同牌号的防冻液，是冷却系统遭受腐蚀而产生大量的离子颗粒，导致散
顿挫异响成通病，冷保护成为车主噩梦最近几个月，卡罗拉/雷凌投诉量一直在前十名左右徘徊，大量车主对丰田CVT变速箱不满，以2021款雷凌为例，车型总计收到547例投诉，其中233例针这款CVT变速箱优点还是要多于缺点的，也是卡罗拉车型主要装配的自动变速箱，传统齿轮被一对滑轮所取代，换
╯ω╰ 卡罗拉，A.SCVT变速箱异响---通病或车友反应1.N档P档怠速停车时变速箱丝丝异响2.D档/M档/R档在速40码以时嘘嘘异响类似吹口哨3.速前进行驶踩刹车踩油门顿挫明显4卡罗拉变速箱问题集中爆发，说明了卡罗拉的CVT变速箱的问题是出厂自带，厂家承认其为“通病”，无法解决，无辜的车主只能自行适应。总结作为一款全球车型，卡罗拉
(-__-)b CMZ:新款卡罗拉的CVT变速箱带有一档的辅助齿轮，锥轮在降低车速以后，它的减速比到了挂上齿轮的那一刻，锥轮和齿轮的阻力是不一样的。齿轮的阻力会大于锥轮，所以会有明显的减速感。这卡罗拉的主要问题集中在变速箱顿挫、变速箱异响、悬挂故障、发动机异响和发动机水泵故障等方面，如果说变速箱异响、顿挫以及发动机异响这几个问题不算什么大问题，只是稍微影响驾驶
