（图片疑似换代丰田凯美瑞内饰）而这个版本的内饰部分变化就不怎么明显了，还是老一套的三辐式的方向盘，Y字形的中控台搭配悬浮式液晶屏。好在依旧采用TNGA架构GA-K平台打造，所以预新车是否有降价、这款辆是否被召回有硬伤、市场口碑，从下图可以看出凯美瑞当时的新车销量是这三款车中最多的，再加上市场口碑良好，凯美瑞要比其他两款车的保值率高出2个百分点。
凯美瑞内饰划伤图片
∪ω∪ 丰田凯美瑞副驾后视镜坏了，银片上下翻动，可以更换嘛，坐标佛山丰田凯美瑞副驾后视镜坏了，银片上下翻动，可以更换嘛，坐标佛山，1、可以换呀，花钱就换。2、为啥●内饰对比雅阁中控使用了悬浮屏造型，这样的设计目前来说在车市过于常见，不新鲜了。凯美瑞内饰比较大胆，尤其是中央这块采用了不对称的造型，强迫症患者可能就会
凯美瑞内饰划伤怎么修复
在我个人看来，迈腾外观更加沉稳、大气，而新款凯美瑞更加运动、时尚，居家的感觉也很不错，但我感觉凯美瑞前脸设计多少有点小气，看上去不如迈腾大气，但凯美瑞尾部设计非常出色，缺点：内饰的豪华感还有有点点欠缺，软包几乎没有，塑料感强。在B级车中，有两款车型比较火，全部是日系车，一个是凯美瑞，另一个是雅阁，德系车已然成为过去式，随着
凯美瑞内饰划伤修复
内饰方面，三台车的风格都与外观保持了一致。凯美瑞的内饰采用了常规布局，设计上不如亚洲龙有亮点，一切以实用为主很符合它的定位。而雷克萨斯ES则是标准的商务车风格，内饰设计稳重但内饰部分的设计不可能让所有人都满意，创新方面还缺乏一些创新感，毕竟是一款B+车型，内饰部分的设计相比于丰田凯美瑞并没有拉开差距。而丰田凯美瑞内饰经典的设计与档次感的把握
