在技术层面涡轮增压发动机的动力体验上更好，但市场对于三缸机有着强烈反应，于是，别克在改款中取消11.5L四缸发动机+6AT的组合，给人第一印象便是质量稳定。6AT变速箱除了低速顿挫，以及深踩油门后有一秒“思考人生”，总体表现良好。1.5L起步略肉，在市区中低速区间油门跟脚，动力
1、动力较弱，英朗1.3T车型最大马力为163匹，最高车速195km/h,虽然该版本采用的是三缸发动机，但在动力输出方面却远强于1.5L的四缸车型；2、燃油经济性较差，理论上应该是动力更强的1.3总结：以上5位别克英朗车主，无论是购买1.3T混动版还是1.5L四缸版的车主，在实际使用过程中，最满意的普遍都是：座位的舒适性好，空间表现优异、外观造型大气、驾驶感受优秀、油耗较低，最
＞﹏＜ 好在别克英朗眼看局势发展不对，及时换回1.5L四缸自然吸气发动机。销量也有所提升。根据数据统计，2020年，别克英朗的销量为29万5857辆，在紧凑型车中排名第六。这已经是一个相当不09:23 十万左右还有它换回四缸别克威朗Pro值的买吗？01:54 标配1.5T+CVT,7秒级加速，省油也好开，别克威朗PRO落地价参考07:33 别克降价连大众都让三分！MPV不
别克Hideo 1.5L四缸自吸发动机版本刚刚在今年3月上市。之前的英朗虽然有1.0T和1.3T发动机，但都是三缸发动机，加上终端3-4万元的巨大优惠，月销量过万的销量勉强作为曾经的老对手别克英朗在2020年再度推出四缸发动机后其销售开始回升，到今年的4月份更是有了28443台销量，在2021年前四个月累计销量达到了117362台，至此别克英朗在辉国内轿车细分
1.力量很弱。英朗1.3T车型最大马力163匹，最高时速195 km/h,虽然该版本采用三缸发动机，但动力输出远强于1.5L四缸车型。2.燃油经济性差。理论上，动力更强的1.3T涡轮增压版油耗更高。虽然英朗定价较高，但终端实力还是不错的。三缸可以切成两半。即使是全新的四缸也能减半差不多60%,6-7万元就能自动挡下标准紧凑型家庭代步车英朗。英朗1.5L四缸定性和1.0T标杆均略
