很多四驱车和城市SUV都会配备适时四驱系统，一般都是基于前轮。如果配备基于前轮驱动的适时四驱系统，汽车通常大部分时间都是前轮，只有前轮打滑时，后轮才会被分配动力。如果是基于宝马的适时四驱系统是智能全轮驱动系统，而且是安装在后驱的驱动系统。适时四驱系统可以根据汽车的行驶状况，自动切换为两驱驱动或四驱驱动模式，不需要人为操控。汽车的驱动轮必须具
?０? 适时四驱平时一般都是后驱，是属于两轮驱动系统，但是适时四驱在车辆行驶的过程中，一旦道路发生异常，车辆会根据具体的路况，自动切换成为四驱模式，这样能够更好的帮助车子脱困。整个操四驱系统最常用于越野车。与两驱相比，越野车更能放人s激情更多，所以在良好的通过性方面，四驱系统也为越野车增色不少。那么适时四驱一般是前驱还是后驱呢？适时四
通常适时四驱是后轮驱动系统，但是在车辆行驶过程中，一旦路面出现异常，车辆会根据具体路况自动切换到四驱模式，可以更好的帮助车辆脱困。整个操作不需要人工完成绝大多数适时四驱都是为前驱车设计的。分时四驱的大都是后驱车；智能四驱、适时四驱基本是前驱车；全时四驱得看情况，用机械中央差速器的，大都是后驱；电控多
(=｀′=) 适时四驱一般都是建立在前置前驱的平台上的，所以在动力上稍滞后，不适合真正的越野。专业级别：全时四驱全时四驱简单来讲就是任何时间四轮都有动力，车辆在整个行驶过程中一直保持四驱系统最常运用于越野车上，相比于两驱车而言，越野车更加能够释放人们的激情，所以在良好的通过性上，四驱系统也为越野车增色不少。那么适时四驱平时是前驱还是后驱呢？适时四驱平时
