这台车最令我满意的就是安全性和可靠性，看过许多碰撞测试，雷凌都有很好的表现，主被动安全配置也都很齐全，无论是驾驶还是乘坐都非常安心。【最不满意】不满意的就是发动机的动力雷凌的安全性很高，在同级别合资车型中雷凌的安全配置可以说是碾压轩逸、朗逸、凌派等车型的，关于雷凌跟安全有关的配置我总结了一下，下面就分享给大家。
ˇ﹏ˇ 车内乘员安全保护这一块，雷凌还是相当优秀的，至少从视频来看，雷凌是少有的A柱没有出现过大的变形，相比之前测试的车型，A柱弯曲严重，不乏90°弯曲的车型，很容易对车内乘员造成2次伤害，这一点雷凌把卓越的安全性能这款紧凑型车在雷凌最让车主满意的是其出色的安全性能。不仅全系标配八安全气囊，还采用了TNGA最新的高强度GOA车身，还丰富了主被动安全装备，搭
外观方面它算是比较大气耐看的，尤其是前脸的造型，看起来感觉设计得很有特点，大灯的造型十分犀利。内饰的工艺感觉还行，用手摸上去手感比较不错。不过设计的整体风格我觉得不算是安全性能优秀雷凌这款紧凑型轿车最令车主满意的地方就是其优秀的安全性能，不仅全系标配了8个安全气囊，采用了高强度的TNGA最新GOA车身，而且主被动安全装备丰富，搭载了同级非常具有优
不吹不黑，雷凌的安全系数确实高。俗话说，实验是检验真理的唯一标准，之前雷凌参加过中保研的碰撞测试，获得了3G 1M的成绩，在当时参与碰撞测试的车型，成绩也是还有开车安不安全取决于驾驶员的开车习惯，习惯不好，没有安全意识，开坦克也白搭。
