喷漆改色的标准流程一般是拆卸→做底处理→喷涂色漆→喷涂清漆→安装部件→抛光处理→检验，它基本可以实现全车99%的车身喷漆，而且改色后的效果以及质感都很好，使用周期较长。改色整车喷漆会好一点，维持的时间也会更长。两三年时间一眨眼的功夫就过去了，几千块就报废了。如果期间发
喷漆改色有时候就比较惨了，搞不好会让人误以为是事故车，影响车价。【省时VS 耗时】改色膜贴膜2~3 天即可提车。喷漆需要一周左右才能完成。【丰富VS 单调】改色膜受追9、喷漆效果不好无法复原，贴膜随时撕揭随时恢复原貌；图片来源于网络喷漆虽然对比车身改色贴膜没有如上所述的一些优势，但是大家千万就不能说喷漆就不如车身改色贴膜了。毕竟相对原
有些部分是一次性的，所以工艺难度大，不需要贴膜；3.日常磨损：喷漆车辆发生事故，需要重新喷漆。新油漆1、虽然赶不上原厂车漆，喷漆的效果和质感是膜无法比拟的。油漆的持久度也比膜要好的多。2、基本可以实现99%以上的全车喷漆，使用周期长，美观度好。改色喷漆的缺点：除了改色贴膜提
起到了保护车漆的作用，防止车漆氧化受损等，保护原厂漆的光泽度和耐用性；2、与全车喷漆相比，改色贴膜施工简易，对车辆完整性的保护更好；颜色搭配自主性更强，且不会存在相同颜色不同部就个人观点来说，贴改色膜会好点，但全车喷漆更划算！首先，不管你出于什么原因，我都不建议做全车喷漆，因为汽车重新喷漆，不管漆多好，手法多高，它都是不可能难达到原厂漆的水平的。所以，
肯定是轮毂烤漆好了，下面给大家分析一下轮毂改色烤漆与喷漆的却别轮毂喷漆与烤漆修复改色的区别主要是🚐作为这辆15岁的老车肯定是选择喷漆咯太多地方已经锈成渣渣了，轮眉、后高位🚨刹车灯配件都买不到。副驾驶门毁坏凹陷严重没办法将铁皮拽出来，我淘了一个副驾驶门拆车件200💰建议送去
