260车主目前跑了6000公里多最初的时候260的顿挫现象确实存在特别是在普通模式下eco模式和运动模式这不是故障，是爱信变速箱的正常现象。只要是AT变速箱，或多或少都有一点顿挫，低速拖拽的感觉，习惯就好。实在不放心可以去检查一下，刷一下变速箱程序。不过
有顿挫的话是很正常的现象啊这种变速器的话不可能完全没有顿挫的eco模式下更容易控制油门深度，不容易踩大了顿挫；s档可以避免8at丧心病狂的升档，同时提升油门响应，
ES260新车刚提，开了400公里，发现一个很严重的缺点。在市区跟车过程中，发现车速在18至45码区间内加速换挡时出现非常明显的顿挫。整个车子先一顿紧接着是往前一冲，还发出“啃”雷克萨斯ES这款车从买来就没有怎么使用，在跑了1万多公里时候发现，这车等红灯停下踩住刹车D挡挂N挡有时车辆会偶尔抖动，低速等红
˙▂˙ 车辆状况：2020款雷克萨斯ES(图片|配置|询价) 260 卓越版，提车1年，行驶里程1.9万公里，无事故。雷克萨斯ES 最低售价：29.69万起故障描述：车子在低速行驶时，变速器有顿挫感。车子变2.5L V6自然吸气发动机、CVT变速箱版本是奥迪A6唯一值得购买的配置车型，其它无论早期搭载的1.8T,还是目前搭载的2.0T、3.0T涡轮增压发动机都不可避免存在烧机油的问题，而与之配套的7
4月10号在华侨城定的ES260卓越15号提车，价格比较低需保密就不说了。下面讲讲个人用车感受。外观、内饰、配置这一代的ES外观大幅度提升更年轻、有设计感了，内饰反而觉得是退步了没我的也是ES260也是同样的问题一年多了，低速顿挫也是7到10公里和17公里到25公里最严重，和4S协调多次也
