同样在被动安全配置方面雷凌也要高于凌派，前者全系标配8个安全气囊，而凌派则只有高配车型才有这样的装配力度，其余车型只有主/副驾安全气囊和前/后排侧气囊。小结：本田凌派只在高凌派CRIDER 10.98万元起探索车型预约试驾飞度FIT 8.18万元起探索车型预约试驾雅阁锐·混动ACCORD HYBRID 19.98万元起探索车型预约试驾奥德赛锐·混动ODYSSEY HYBRID 23.58万元起探索车
广汽本田总经理神子柴寿昭表示，凌派(CRIDER)凝聚Honda全球累积的最尖端智慧和技术精华，是以国际标准打造而成的全球战略车型，它采用了Honda独特的FUNTEC技术，不仅具备卓越的燃油经济本田凌派是国内独有的车型不同于思域是全球性的车型，很多人认为凌派和思域是同平台打造的，其实完全不是，凌派用的是锋范的底盘后悬架，是扭力梁式的非独立结构，换句话说，凌派是锋范的
首先凌派不属于全球车，属于中国特供车，然后很多非特供车也不属于全球车，因为针对每个国家出的版本也不一样，全球车很少，全世界都是一样的版本属于全球车，很多7、本田凌派是本田旗下的一款紧凑型三厢轿车，并不是全球车型，该款车的质量还是非常不错的，老款凌派搭载1.8升自然吸气发动机，全新的凌派搭载1.0升涡轮增压三缸
【摘要】2013年6月26日，本田汽车中国首发全球战略车型广汽本田凌派(CRIDER)轿车正式上市。该车型依据消费者的不同需求，装配了蓄电池电量管理系统、ECO节能驾驶辅助系统、无钥你好，本田凌派是全球车型0有用0踩回复guminhao 2019-06-04 你好本田凌派是中国专供。0有用0踩回复相关问答点火线圈坏了是什么症状？1 回答你会给准备买车的人什么建
作为本田汽车在中国首发的全球战略车型，凌派轿车是由本田汽车的全球设计团队与中国本土的设计团队共同进行研发，彻底改变了本田汽车以往将海外车型直接导入中国市场的模式。不是，凌派和杰德都是本田专为国内市场打造的，就像朗逸、宝来、雷凌这些一样，只有国内有
