因此，最终的测试结果表明，驾驶噪声略高于我们推荐的噪声值，但并没有高多少，在同一水平上也是中等水平。一汽-大众CC24.99万起询底价如果大众的连铸噪音大，可大众CC2.0T162千瓦350牛米7DCT实测7.45秒40.07米噪音测试两台车的噪音测试成绩还是有点出入的，
这款大众CC车子试车～第一：底盘的低频共振噪音困扰，第二：加油发动机噪音有些大。不同车子，不同车主要求，车载降噪方案就会不同！大众CC车载隔音#长沙车乐汇汽车这辆大众CC的2.0T四缸发动机振动加速度为2.7m/s²,从表格来看，算是中游水准。当然，对于大众经典的EA888发动机来说，基础素质还是相当不错的。发动机噪音噪音不低！关于量化测试，
?▂? 大众cc高速噪音还可以，走高速的噪音测试跟试驾时的实际感受也比较接近，怠速时的噪音控制是非常好的，车内很安静。不过行驶时发动机噪音控制比较一般，转速稍高时发动机噪音比较明显刚提车的时候，很兴奋，第一次开回去路上直观感受对比了18款A4L,新款C260l,其他同级别B级车没开过，CC提速推背感最强最直观，但是发动机噪音大于A4小于C。变速箱低速平顺性个人感觉最差
噪音◆ 噪音测试我们在一条平直无车的封闭道路上测试了新款CC的噪音数据，表现要比老款要好很多，尤其是胎噪有了明显的进步。怠速：45.5分贝；60公里/小时：60.3分贝；80公里/小时：62.8分贝；120公里/跟路面材质也有关，好点的沥青跑起来噪音就很小大众cc车内隔音测试如下：汽车隔音是根据车辆的性能、相应的路况、使用的条件，对汽车产生的发动机噪声、轮胎与路
●▂● *测试车型：同上*测试结果：通过app显示观察，时速60时，cc车内噪音71-87之间，上限基本因为旁边公交车Cc隔音很好，但是其他问题太多，各种传感器不停出问题。隔音不错，业界良心，尤其是玻璃，隔音效果真的很好。反映车主开车挺安静的。如果是轮胎噪声，那么轮胎噪声
