与此同时，在混动技术上同样颇具建树的丰田，也于3月份上市了新款雷凌，尽管该车依旧分为了燃油和双擎两个版本，但此次发布会的重点都放在了搭载第五代智能电混双擎技术的混动车型值得一提的是，雷凌双擎的电池供应商正是比亚迪，并且由于新电池充放电性能更强，雷凌双擎的百公里加速成绩也跑进了10秒，百公里综合油耗为4.32L。反观比亚迪秦PLUS冠军版，容量更
比亚迪秦和雷凌的区别在哪？比亚迪秦和雷凌哪个更值得购买？太平洋汽车网为您提供网友对比亚迪秦和雷凌的看法-以车会友，尽在太平洋汽车网。所以考虑到目前市场上的行情，也只有雷凌双擎E+和秦PLUS DM-i的插电混动是最优选了，而且广州插电混动目前是可以上新能源牌的。但是，当仔细对比后，会发现雷凌双擎E+的指导价要比秦PL
雷凌双擎E+和秦新能源哪个好？太平洋汽车网为您提供雷凌双擎E+和秦新能源区别的详细对比，包括价格、外观、内饰、空间、发动机动力等。想知道雷凌双擎E+和秦新能从动力系统来看，丰田雷凌的混合动力汽车配备了1.8L自然吸气发动机。发动机与电机一体化最大功率100kW，最大扭矩207N·m，比亚迪秦采用插电式混合动力，搭载1.5TI
