马牌轮胎壁薄，只有一层，是因为其定位是静音舒适，薄的胎壁轮胎都会很柔软，也意味着具备更好的耐屈挠性能，行驶更为安全，具备更低的滚动阻力，可以更省油，在外轮廓宽度相同的情况下通常另外，你拿轮胎胎侧去跟路牙子之类顶，我也只能呵呵。你就是拿全铁轮胎，以车子行驶的力量去充击，
胎壁一层的轮胎安全吗能用吗
安全。耐克森SU4轮胎是一款舒适的高性能轮胎，曾在德国知名技术专业汽车杂志《AUTO-BILD》德国检测中，耐克森SU4就在测查的中国产10款轮胎中，得到排行第四的优异轮胎层数与安全无关，是不是安全，看强度。。。而且层数越多，越容易脱层。
胎壁一层的轮胎安全吗
目前市面上的轮胎分一层胎侧和两层胎侧，胎侧的数量决定了轮胎的韧性，胎侧一层和两层对比：两侧胎侧硬度更高，因此强度更高，韧性更强，但舒适性较差；一层胎侧硬度软一些，韧性没那么强，第一节讲到了真空轮胎的安全优势，但是仅限于胎冠扎穿，侧壁是做不到的哦。因为胎冠有内外两层，内部有帘线层、带束层、钢丝层的加强，最里面是气密层；这些结构配合橡胶可以做到扎
胎壁一层的轮胎安全吗有影响吗
轮胎它也是这样的，如果胎壁被蹭了，你表面看上去可能完好无损，或者只是一点点橡胶刮痕，但是它里面的帘子线断裂了，或者帘布层破损了，这个时候由于轮胎中间定型这一层结构被破坏轮胎层数与安全无关，是不是安全，看强度。。。而且层数越多，越容易脱层。
