这个是正常的，两边是不可能一样的，前边因为改动机的位置不是在正中间，左右会有一定的差距，差5mm都属于弹性装置，时间长了就会老化疲劳，对汽车的支撑性会下降，所以时间长了，目测轮眉和轮胎距离自然会接近。如果正常使用，两侧基本上同时老化下沉，时间长了基
前轮胎左高右低，后轮胎右高左低，也就是四个轮胎的对角线两轮胎的高度是一样的，不是单侧的两轮胎一边高或一边低，相差距离5mm至1因为这个构造的不同，不追求极限的玩家，建议贴在叶子板内侧。不然后续需要叶子板外扩或者切割叶子板的折角部分。关于这个也有很多知识点，以后说。然后用卷尺一端顶在轮毂边缘，测量出
左右车轮到翼子板距离不一样这很正常，不只是在机动车上。世界上没有两件事情是完全一样的，存在一定的误差。只要在正常范围内，都可以理解。如果相差较大，说明是正常的如果前后高低不平的话，前轮左右也就有相差1指左右，问题是前面两轮胎与叶子板距离是相等的
时间长了就会老化疲劳，对汽车的支撑性会下降，所以时间长了，目测轮眉和轮胎距离自然会接近。偶然发现，左右两边轮胎到翼子板的间隙不一样大，右侧比左侧间隙小不少。换了几处地方观察都是右侧小
