再来说说实用性的问题,有些车主觉得倒车雷达比倒车影像更实用,原因在于雷达不用观察就可以听到声音,但是影像必须要看。而另一些车主则觉得雷达还是不够实用,对这检测有不是很好用。贵一点的日系也是有胎压报警的,而且有四轮数值。具体要看车型,是进口的还是国产
>▂< 日系车可谓是汽车行业中最优秀的产品,其中节能减排省油的特点一直备受消费者关注。但是不难发现(查成交价|参配|优惠政策),日系车基本都没有配备倒车雷达。其中,节约成本和使用倒车众多日系车企吝啬雷达这个配置的原因为何?当然,首当其冲的还是成本因素。四颗雷达探头,加上线束以及安装等成本,按照市场上的价格差不多在500块钱左右,至于成本的话估计也就300
日系车不装倒车雷达的原因是节约成本,倒车雷达由超声波传感器、控制器和显示器或蜂鸣器组成,在倒车的时候通过安装在保险杠上的探头发生超声波,计算汽车与障碍物的时间及距离,当日系车不装倒车雷达是为了节约成本,而且日系车都有倒车影像这个功能,所以雷达就变得有点多余了,买车的时候大家都装过雷达,如果在车身前后加装一个雷达,成本几乎是几百元。虽
●ω● 但不难发现,日系车基本都不装倒车雷达,其中,节约成本和倒车影像的使用是不装倒车雷达的主要原因。节约成本安装一个倒车雷达,成本大概在300元左右,对比十多万的汽车而言,300元可日系车上不安装倒车雷达首先是为了节省成本,大家买车的时候也都有加装过雷达,如果给车身前后都装上雷达的话,成本差不多要三四百块钱。虽然我们觉得这个费用不高,但是对于车企来
日系车不装倒车雷达的原因: 1、节约成本。虽然认为这个成本并不高,但对于车企来说,车上有倒车雷达可以帮助车主检测,后面或前面是否有其他障碍物,提前做出判你看的可能都是基本型或者标配,价格高点的舒适型或者豪华型就有了,现在很多车倒车雷达已经是标配了。