再来说说实用性的问题，有些车主觉得倒车雷达比倒车影像更实用，原因在于雷达不用观察就可以听到声音，但是影像必须要看。而另一些车主则觉得雷达还是不够实用，对这检测有不是很好用。贵一点的日系也是有胎压报警的，而且有四轮数值。具体要看车型，是进口的还是国产
＞▂＜ 日系车可谓是汽车行业中最优秀的产品，其中节能减排省油的特点一直备受消费者关注。但是不难发现(查成交价|参配|优惠政策),日系车基本都没有配备倒车雷达。其中，节约成本和使用倒车众多日系车企吝啬雷达这个配置的原因为何？当然，首当其冲的还是成本因素。四颗雷达探头，加上线束以及安装等成本，按照市场上的价格差不多在500块钱左右，至于成本的话估计也就300
日系车不装倒车雷达的原因是节约成本，倒车雷达由超声波传感器、控制器和显示器或蜂鸣器组成，在倒车的时候通过安装在保险杠上的探头发生超声波，计算汽车与障碍物的时间及距离，当日系车不装倒车雷达是为了节约成本，而且日系车都有倒车影像这个功能，所以雷达就变得有点多余了，买车的时候大家都装过雷达，如果在车身前后加装一个雷达，成本几乎是几百元。虽
●ω● 但不难发现，日系车基本都不装倒车雷达，其中，节约成本和倒车影像的使用是不装倒车雷达的主要原因。节约成本安装一个倒车雷达，成本大概在300元左右，对比十多万的汽车而言，300元可日系车上不安装倒车雷达首先是为了节省成本，大家买车的时候也都有加装过雷达，如果给车身前后都装上雷达的话，成本差不多要三四百块钱。虽然我们觉得这个费用不高，但是对于车企来
日系车不装倒车雷达的原因： 1、节约成本。虽然认为这个成本并不高，但对于车企来说，车上有倒车雷达可以帮助车主检测，后面或前面是否有其他障碍物，提前做出判你看的可能都是基本型或者标配，价格高点的舒适型或者豪华型就有了，现在很多车倒车雷达已经是标配了。
