因为转速高，噪音控制和燃油经济性都不是很好，这是4AT变速箱无法弥补的缺点。现在新款标致2008已经匹配了6AT变速箱，但是配备4AT的老款标致2008在国内还在销售，所以买新车或者二手车专家答复您好！东风标致2008的4AT自动挡变速箱技术比较落后，变速箱换挡有顿挫感，油耗表现不如无极变速和双离合，有点构造简单，维修保养容易，使用寿命长。据相关
越野：我觉得我这辆标致2008上手比较的轻松，对于新手也可以很好的掌控。油耗：现在油耗在7.7个左右，这个油耗我还是很满意的。舒适：舒适性算得上满分，驾驶位座椅坐起来算得上相反，由于标致2008依然配备的是老旧的4AT变速器，这使得它在传动系统方面明显逊色于翼搏，只能在这个环节
而且转速较高的时候，噪音控制和燃油经济性都不是很好，这是4AT变速箱无法弥补的弊端，现在新款标致2008已经匹配6AT变速箱，但是旧款搭载4AT的标致2008在国内还在销售，因此不建议选择二因为转速较高，噪音控制和燃油经济性都不是很好，这是4AT变速箱无法弥补的弊端。现在新款标致2008已经匹配6AT变速箱，不过旧款搭载4AT的标致2008在国内还在销售，在购买新车或者二手车时
ˇ﹏ˇ 与1.6L发动机匹配的是一台五速手动变速箱或是四速手自一体变速箱，我们测试的顶配车型是自动变速箱车型。其实我对这台4AT并不排斥，法系车4AT调校还算不错，在平顺性和换挡逻辑方面也标致2008的钣金和装配工艺在同级车中是很不错的。我们仔细搜索了车身各个部位的接缝，基本上接缝都很均匀。经过反复测量，我们只发现两个位置左右缝宽不一致。定
就拿这款标致2008来说，全系三缸发动机的配置就足够让许多车迷望而却步，相同价位动力系统更加合理的车款数不胜数，三缸发动机已经成为了如今国内汽车市场拖累产品销售的重要因素之一其二厂家专用变速箱油价格很高，变速箱里面7、8升油要换干净至少4瓶，就是好几百4S上千了，这样的
