大众桑塔纳5速变速箱分解教程如下1、先卸下万向节螺钉，使变速器和传动轴的万向节分离；再卸下离合器罩螺钉，使变速器和离合器分离；如果是远程操纵的变速器，则将操纵机构与变速器本体1、拆卸档杆头。大部分的手动挡车型档杆头都是拧上去，可能还有一两个固定螺丝。拆掉固定螺丝逆时针旋转档杆头就能够拆下来。有些车型的档杆头会和防尘套连在一起，这时就要先将防尘
挂档手球的拆卸建议到附近的修理店进行拆卸，因为换档杆头取出非常麻烦，因为有一个U型金属件卡在槽里，阻止拔出杆头，原车杆头上有一U型槽，插着一根U型的金属卡自己的自动变速箱挂档机构一直不好，档位不清晰，经长期了解，应该是里面的档位牙滑了，造成不清晰。经了解，换整个挂档机构要升底
换档操作装置的拆卸和安装需要按照图4-42至图4-46的步骤进行，注意切断蓄电池搭铁和拆下蓄电池及其支架。安装需要按相反顺序进行，同时注意更换新的电缆锁。调1-换档自锁拉索(紧压在换档杆导向装置上);2-选档拉索(靠在选择角上);3-防松垫片；4-防松垫片(拆卸时不要损坏拉索); 5-换档机构壳体；6-托架；7-导套(变速器上的托架支座);8-间隔垫块
ˇ▽ˇ (15)拆下四档齿轮带齿卡环，取下四档齿轮，取下四档齿轮滚针轴承，取下四档同步环。(16)拆卸输入轴三、四档同步器花键毂的卡环。(17)用压床垫块支撑输入轴三1、先将档把的防尘套往下压，随后准备一个小的一字型螺丝刀；2、随后在档把头的左边找到一个铁的卡环，先将螺丝刀插进去后向外拔出卡环；3、将卡环拔出后，抓住档
您好，亲，桑塔纳风尚挂档机构拆装方法如下，第一步用一字螺丝刀将挂档面板数字由后往前撬开，将两张照明显拨开。第二步用一字螺丝刀将大面板从储物箱那边往前翘踩下一汽大众桑塔纳的刹车踏板。按下一汽大众桑塔纳的一键启动键。一汽大众桑塔纳的仪表亮起，车辆启动。向前推动一汽大众桑塔纳变速杆一次，增加一个档位。向后推
