技术缺点：漏机油，水泵漏水，烧机油、油气分离器故障、积碳问题、正时链条跳齿、等。特别提出的是正时链条涨紧器设计不合理，导致链条跳齿顶气门，好多车型三四万公里顶气门导致大修，1、EA888发动机油气分离器设计有缺陷，后期损坏烧机油会比较严重，需要立刻更换为改进过的废气阀。2、EA888发动机设计活塞环的时候，设计的间隙过大，由于在德国道路上高速行驶比较
曲轴为钢质的，经硬化处理。下轴瓦上有油槽，进行润滑。本章是一位粉丝给我留言的，他希望我汇总讲一下EA888发动机二代，本章主题持续更新，喜欢不要忘记关注0全部评论(0) 暂无评论热值得研究.1.改进油气分离器，烧机油"现象有所改善."烧机油"现象，与机油蒸汽的分离关系密切.机油蒸汽分离，又分为粗分和精分，粗分主要靠装在缸体上的粗油分离进
第四款：第二代EA888发动机大众品牌力就是强大，明明发动机有毛病还是阻挡不了销量的增长，毕竟大众车的价格在合资车里面还是算非常良心的了，而且也比较皮实耐造，所以很多消费者1，发动机烧机油！二代ea888发动机会出现烧机油的情况，有的是废气阀坏了导致的，但是大部分都是活塞环和气门油封问题！2，发动机链条更换！二代ea888发动机的链条寿命大约在15万左
大众ea888最大的缺陷就是烧机油，当年引起的集体维权更是家喻户晓。第二代ea888发动机内部的压力阀是用来保证油气分离并保持一定压力的。当阀芯打开时，油气以一ea888发动机缺点：不仅大众系列，还有奥迪系列，发动机基本都有同一个缺点：烧发动机油；尽管新一代ea888有些改善，但是烧发动机油现象并没有的到很大改善。大众神机第三代：ea888发动
