官方的解释是，捷途属于一个系列，属于奇瑞商用车的独立渠道销售，即分网销售与奇瑞4s店不重合。2019全年销量近14万辆，品牌创立18个月即迎来20万辆下线，这组数字便是奇瑞控股捷途所创下的。由此，捷途品牌也跻身于三大中国品牌最速增长速度的阵营当中。SUV
＋△＋ 和我们熟悉的奇瑞汽车有限公司属于父子关系。相比捷途，兴途与奇瑞汽车的关系更为密切。奇瑞商用车和奇瑞汽车同属奇瑞集团，是兄弟关系。光说好像还不够。捷达在品牌solo活动现场发捷途隶属于奇瑞控股旗下，但它是一个全新的产品序列。扩展资料如下：1、捷途汽车产地：捷途产于奇瑞河南开封智能制造基地，与开瑞商用车同厂。从严格
直到我得知这两个品牌属于经销商买断品牌，其实在经营上和五粮液关系并不大。时间回到08年，奇瑞发布了三作为一个原本就由奇瑞商用车部门搞出来的品牌，捷途的独立与否其实对于奇瑞的乘用车系列——艾瑞泽、瑞虎等并没有太大的关系，毕竟两者本来就是分网销售。虽然两者名字有相似的地方
从此，捷途实现了从“捷途产品序列”到“捷途汽车”的进阶。捷途正式成为奇瑞控股旗下，与奇瑞汽车、凯翼汽车、星途汽车并列的第四品牌。奇瑞控股集团董事长尹同跃发奋图强矢志不众所周知的捷途汽车和奇瑞汽车的关系，更像是同一个集团的兄弟，也有些类似于戴姆勒集团的奔驰和戴姆勒
o(╯□╰)o 捷途属于奇瑞控股，但它是一个全新的产品线。扩展的信息如下：捷途汽车产地：捷途产自奇瑞河南凯丰智能制造基地，与凯瑞商用车在同一工厂。严格来说，捷途属于奇两者有共同关系，但不是同一品牌。所以，捷途品牌是属于奇瑞商用车公司的独立市场布局，与奇瑞汽车不是一
