如果是新车的话,不能出现这种情况。你是不是走过一些颠簸路段减速。或者是不是托过底盘啊,如果都没有在极低速度即车快要刹停的时候异响最大。低速状态下,基本就是每一脚都有异响。跟杭州滨江保时捷中心反应多次,进店维修5次,售后人员每次都装聋作哑听不见,即使听见了也认为是
保时捷刹车异响虽然我买之前已经做好了刹车异响的准备,但是提车第一天开,它就来了。一开始我心比较大感觉没什么,但是后面越来越明显,这个异响真是让我尴尬,特别车上有人的时候,我如果是刹车片摩擦所致,最经济的方式,刹车片取下来打磨一下,试试。如果没有解决,索性再换一片刹车片
然而这样的异响基本上并不影响刹车性能,也不代表刹车零组件有任何组装缺失或故障,反倒是煞车系统效能优异的具体证明。尽管保时捷希望车主不要对刹车异响过度在意,但许多欧系车型保时捷更进一步表示由于旗下车款的刹车盘尺寸普遍偏大,搭配多活塞卡钳在低速行驶时容易因为活塞运作速度不一,导致左右刹车片与刹车盘的间隙不一致,比起一般市面上的普通车款更容易产
最近看到很多的车友说,新款保时捷刹车异响,有甚者刚提完车跑了几百多公里就出现了,即使去4S店也没有好的解决方案,除了打磨一下刹车片以外,哪怕是更换新的刹车温度或者正常磨损造成的,并非故障来的。但是最主要的,最直接的原因就是刹车片造成的异响。