更有甚者，一些厂家直接会使用泡沫，修剪成防撞钢梁的形状，安装在原有的位置，以此节省成本，比如广汽本田奥德赛，就是使用了泡沫防撞梁。从一次碰撞的事故中可以看到，泡沫完全奥德赛尾部没有防撞梁。加装防撞梁目的：防撞梁的作用是为了减轻低速碰撞时车的损失，降低维修费用。防撞梁的作用：前后防撞梁的意义就是车辆第一次承受撞击
⊙▂⊙ 这种防撞梁效果基本上等于没有了，只对轻微事故有效果，单独加装其实意义不大后防撞钢梁设计的初衷是降低车辆在低速碰撞后的维修成本当然这一点你是肯定知晓的你的问题是加装后是否会降低原车的安全性老狐狸的观点是会因为加装后的钢梁无论是从结构设
【太平洋汽车】奥德赛加装后防撞钢梁有用，奥德赛的车身尺寸长是4845毫米，宽是1802毫米，高是1697毫米。奥德赛是本田公司推出的一款车，于2007年1月在全国上市。配备了卫星导航系统，你看如果我即便加装了后防撞钢梁，这个事故也没用，该换后备箱门照样换。后杠一点都没接触到对方的车
所以说，对于奥德赛来说，加装后防撞梁虽然不能说完全无用，但是恐怕真的是心理安慰恐怕大于实际效果。1、没必要，太低，奥德赛的后门才是真正的缓冲区。2、一般汽车撞击点没那么低没必要。3、装了可以为碰撞入侵增加一道屏障，比无好一些，但是稍微严重的冲击别
