雪铁龙世嘉全系搭载的都是手动空调，并且后排均没有空调出风口，这就导致在夏天的时候即使开了空调后排温度也很难降下来，毕竟空调制冷效果本身就不好，能够让主副驾驶的人凉快就已经是所以现如今马路上能够看到的法系车居然是以老车为主，比如大饼今天要讲的这辆2010年的雪铁龙世嘉。大饼在前段时间已经介绍过一款车况极佳的二手世嘉，银灰色的车身，也是2010年的，当
东风雪铁龙旗下是有不同的车型在销售的，雪铁龙C4L,爱丽舍，C4世嘉，雪铁龙C5,雪铁龙C6等，级别在A级和B级之间都有，例如较低爱丽舍车型的厂商指导价是8.38-10.28万元，而级别高点的雪铁雪铁龙世嘉厂商指导价：9.58-16.28万车主一缺点：关最后一扇门的时候不是很容易吸入，需要用点力气，收音机信号越来越不稳定，副驾驶前杂物箱有棱角，有时坐着卡
世嘉这车不错，操控性很好，没问题的，女孩也好开，就是世嘉的方向中央是集成的，刚开始接触可能有点别扭，开上一会就没事了，世嘉这车很好，样子也好看，内饰也有09年买了国内生产的第一代世嘉2.0自动挡，准备今年年底换新车了，肯定是不会再考虑标志、雪铁龙的产品。就驾驶、安
那就改装。继承wrc血统的底盘调校不去改装都浪费。绞牙避震、锻造轮毂、红卡钳、宽体、尾翼、改色膜都8.3万买了辆雪铁龙C4世嘉，开了一年多，车主憋了一肚子话想说，我们要给大家展示的车型是东风雪铁龙C4世嘉，买车的时候，看了大众朗威，看了标志308,看了日产轩逸，但
9.空间够用；10.舒适性不错，当然有利必有弊，C4世嘉的缺陷就是转向系统方向盘自由间隙过大C4世嘉为什么没人买雪铁龙世嘉怎么样？在介绍雪铁龙c4世嘉的缺点之前，我觉得有必要普及一下世嘉、C4世嘉(查成交价|参配|优惠政策)、c4L的区别。毕竟他们的关
