ˇ﹏ˇ 新的《机动车强制报废标准规定》取消了对私家车最高15年的强制报废年限，第一次提出了“引导报废”的概念，其中，小、微型非营运载客汽车，行驶60万公里之后，将引导报废，但只要车况符合私家车取消15年报废年限，但··· 先说说比较严重的【强制报废】。汽车被强制报废的情况有4种：1)达到规定的使用年限；2)经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用
╯０╰ 私家车没有年限限制，开到60万公里直接报废。符合以下情形的私家车也需报废全国将强制实行国四排放标准，所有排放不达标的国二、国三车型，将不允许车辆上户，已经上户的车辆，真车评懂行情
先来说咱们国内吧，都知道私家车若干年前的报废制度是满15年强制报废，但现在已经不是强制的了，而是改成了引导报废，15年的报废年限也变成了限制60万公里数；但虽然60万公里数可以让私家120多万就这样没了坠河后，小邵的车已很难修好了。由于受损严重，修理人员说，要想恢复原样，可能需要200多万元这么做毫无意义，毕竟车价也只有120多万元。这么看来，
私家车如果超过15年且行驶里程未达到60万公里，车辆每年需要年检2次，检验不合格的将强制报废；只要能顺利通过为期排放标准检测的，就不会被强制要求报废。关于私(十一)正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。对小、微型出租客运汽车(纯电动汽车除外)和摩托车，省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况，制定严于上述使用年限
