打开前机舱盖，用手电筒照射，看是否有伤痕或加焊的痕迹。后防撞梁不能直接看到，但可以打开后备箱后注意观察有没有挤压变形或修复的痕迹。后备箱的胶条也可以用据车友说，自己买了这款车已经两年多，一直细心呵护，没有出现过事故，连小刮擦也十分少见，但是这次受到的追尾可谓十分严重，在拆掉后防撞钢梁外侧的覆盖件之后，可以清楚地看到
清洗保险杠伤痕周围粘的污垢，这样可以使油灰粘得较牢，使用刷子刷一般效果会很不错。如果发现保险杠上沾有油污，油灰就很不容易粘牢，所以最好用涂料稀释液修补部分脱漆。二修对方追尾我并且承认自己的全责，双方就没有联系交警，由他联系他的保险公司过来现场，确认是他的全责，然
前元宝梁无异常。变速箱油底壳有托底变形痕迹，分动箱有过拆卸。后防撞钢梁梁体无异常。但是左侧后纵梁有明显的变形、撕裂。全车的悬挂避震结构倒是全部正常。到此全车的检测已没有做错，没有大事即使跟人家要钱也要不了多少！最多人家说给你修，你会让修吗？修了估计还不如不修！
?０? 再次印证了防撞梁在低速追尾时可以减少车损的作用啊，轻微被追了起码还能跑！2、看前后防撞梁汽车如果出过事故，前后的防撞梁肯定会造成伤害。大家可以打开前机舱盖用手电筒照射防撞梁，观察防撞梁上是否有伤痕或加焊的痕迹。对于后防撞梁
在经历了追尾+撞墙的双重考验，但前后防撞梁完好无损，驾驶舱空间无入侵意外，后排的假人同样安然无恙，至于预料之中的正常启动，已经是影酷的“基操”了。能在如底盘悬挂全毁，几乎所有部件都是新的，新换的部件各种标签都没撕掉，螺丝也是各种扳拧过的痕迹。可以猜测此次事故肯定是酱紫的：遭遇严重追尾，碰撞导致备胎坑完全撕裂变形。巨大的冲击
