不过我们要主要散热风扇工作时发动机舱下面会吹出来热风，如果只听着发动机舱里嗡嗡响但是发动机舱下面几乎感觉不到热风，那最好打开发动机盖确认一下，以免是其2、空调系统长时间使用后应对空调系统进行一次除尘，除菌处理，开启空调一段时间后观察发动机水温情况，若出现水温
●０● 停车之后发动机部位出现的好像风扇的声音，其实就是风扇在运转时产生的声音，虽然发动机已停止工作，但是温度还没有降下来，这时候电子风扇就会继续进行工作。当发汽车里的风扇起一个散热的作用，所以当停车后，冷却液的温度过高，行车电脑就会自动的计算风扇的转速和时间，所以温度越高，风扇转的时间就越长，从而起到保护发动机
就是风扇排热，正常的很，等发动机舱温度降下来了，风扇自然会停下的，放心吧，我朋友原来的迈腾就是这样，熄火后风扇扇了好久，原来他自己都不知道，吓坏了，哈哈有可能是30风扇的控制模块有问题，或者是散热风扇的继电器有问题，这个就是需要具体检查的。确定是这个车头发动机舱这个位置有风扇的声音吗？这种现象不可能出现这
这是排气管热胀冷缩发出的声音，因为发动机大负荷工作时尾气温度高、量又很足，排气管特别热。熄火后热源消失，排气管金属遇冷收缩，由于排气管不同部位收缩系数不同，就会产生“啪嗡嗡声：散热风扇发动机熄火后如果发动机温度比较高的话有些车散热风扇是会持续运行一段时间给发动机舱降降温再熄火的。散热风扇工作时发动机舱下面会吹出来
