ˇ﹏ˇ 标致5008底盘的高度是200mm;标致5008底盘作用是支承、安装标致5008发动机及其各部件、总成，形成标致5008的整体造型，并接受发动机的动力，使标致5008产生运动，保证正常行驶。底盘由传动系、行驶系、除了动力上的澎湃，印象更深的则是新5008底盘的扎实。首先这款车从包裹式的座椅开始就营造俯冲的战斗气息，较低的坐姿自然带来低的重心，增加整体的稳定性。悬挂支撑比较硬朗，在
总体来说，5008的悬挂设计还是不错的，底盘很平整，没有多余的部件突出出来，弯道行驶，很好的兼顾舒适和标致5008采用的是属于刚性车桥的自主研发悬架，但它是一种可以提高抓地力的悬架，如果我们考虑传统的后轮驱动实心轴车辆，悬架将通过差速器软管移动，如果悬架上下移动，沉重的后差
动力方面，提供2.0T排量的汽油发动机和柴油发动机，底盘则采用前双叉臂独立悬架+后钢板弹簧非独立悬架，并且原厂自带牵引资质。据悉，长城炮上市三年多，累计32个月销量过万，是首而在山路驾驶中，东风标致5008的转向手感轻柔舒适，小小的虚位在车辆转弯时也能很明显的反应出来。不得不说法国人在底盘调校方面是出了名的，标致5008同样是出自PSA家族的EMP2平台，这也是目前比较主
