有的在使用的时候也有可能用力过大被拉断的，所有有也可以没有也是可以的，没有安全感了。本来已经定了y，偏执的特斯拉没有仪表盘，速度显示不能调节大小，导航不能选择线路，准
有的车没有车顶扶手是因为是低配车。车顶扶手主要是汽车转弯发生侧倾或行驶崎岖山路用来掌握平衡颠簸用，驾驶座及副一、极致全车无拉手类型车：特斯拉这类换成玻璃车顶(全景天幕)得车型，如Model 3,不仅后排坐姿不舒服，全车取消了顶部拉手，特斯拉这么刺激得电车，没有扶手得你
?△? 没有扶手箱，前排驾驶座和副驾驶座中间就形成一个过道，可以方便前排人员进出到后排；特别是商务型的全尺寸MPV后排大都是不可升降的玻璃，只能手动开启负压窗(低端的还是手动推拉窗),除了生产成本的因素之外，还有一个原因就是空间的问题了。以前的汽车所带的中央扶手箱确实是挺占空的，不过对于这一点，有设计师给出了自己的观点。可以使用更为窄小的扶手来代替这宽大的扶手箱，这
关于奔驰A200没有车顶扶手真的无语…没买之前各种功课都做了，就算知道取消了电动座椅，翻皮毛座椅都能接受，谁让内饰好看，但是真的没有想到四个位置一个车顶扶手都没有…之前开的一、极致全车无拉手类型车：特斯拉这类换成玻璃车顶(全景天幕)的车型，如Model 3(图片|配置|询价),不仅后排坐姿不舒服，全车取消了顶部拉手，特斯拉这么刺激的电车，没有扶手的你是否缺
ˋ△ˊ 吉利缤越的内饰简洁，在车内没有繁琐的操控按键，而常用的功能都会在显眼的地方设计按键出来，并没有完全的简化，在便捷性上表现不错。材质上加入哑光金属拉丝饰条，质感非常首先，高配车强调的是高性价比，在设计之初就会对汽车的配置有取舍，而汽车的中央扶手箱在设计的时候，考虑到了舒适度，功能多用化，可靠性等多方面的因素，所以成本比较的高，这
