全时四驱指的是车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的模式。这种驱动模式拥有较好的越野和操控性能，但它不能根据路面情况做出扭矩分配的调整，油耗偏大，经济性差。分时四驱1、模式不一样，全时四驱是车辆在任何时候都会一直保持四驱的模式，分时四驱则并不会一直保持四驱模式，是否需要切换模式是驾驶员手动决定的。2、适用方式不一样，全时四驱是适用于任何
≥▂≤ 全模式智能四F：全模式智能四驱、B-LSD、HAS、HDC、TCS等驱、B-LSD、A：很多功能，同级绝无仅有HAS、HDCB：通过性强TCS等I：自驾游，是紧张的现代生活中放松心情的好办法，奇骏就是您的好伙伴就是分时四驱有两驱和四驱这两种驱动模式，而全时四驱是全天候的四驱驱动。
全时四驱全时四驱指的是车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的形式，发动机输出扭矩以固定的比例分配到前后轮，这种驱动模式能随时拥有较好的越野和操控性能，分时四驱只有两种驱动模式，即两驱或四驱。全时四驱是四个轮子一直都有驱动力，全天候的四驱模式。以下是全时四驱与分时四驱的区别：1、模式不同：全时四驱指的是车辆在整个行驶过
所以全时四驱可以全程保持四驱行驶，且不能切换两驱模式，所以也叫full time（全天候四驱，而非all wheel，因为all wheel仅仅代表可以全轮行驶而非全天候）；如上图所示SAE J1952全时四驱和适时四驱的区别就在于中央差速器，如果中央差速器是传统机械差速器，那必然是全时四驱。如果中央差速器是多片离合器式差速器，那可以是全时四驱，也可以是适时四驱。什么是
分时四驱可以所谓全时四驱指的是汽车的四个车轮时时刻刻都能单独提供驱动力，在行驶过程中一直保持四轮驱动的形式，发动机输出扭矩以一定的比例分配到前后轮，具有很好的越野性与操控性。●中央差
