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只贴止震板不贴隔音棉效果,止震板为什么要一条一条的贴

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≥^≤ 1、如果增加一层密度小的柔软的吸音材料,能让效果更好的,这一点是肯定的。2、给车子全车做了平静隔音止震板,看情然后耐心细致地服帖于各处不同凸凹的形状,将止震板贴于相应的位置,再覆盖上一层隔音棉,最后再把拆下来的东西进行装配复原。市面上常见的全车隔音套餐做下来2000-7000元不等,但是做

1.止震板主要的作用就是对车辆钢板的共振起到抑制的效果,并且还可以有效的阻隔车辆引擎高发出的噪声。2.而隔音吸音棉主要的作用就是抑制噪声向外辐射,换言之,隔音棉可以起到一个吸所以控制噪音是非常难的,否则有些汽车厂商也不需要花几亿的代价去建一座NVH实验室,或者花十几甚至几十亿的代价建造风洞实验室了;汽车厂商都搞不定的问题,很显然不是贴几块隔音棉或

把贴止震板和铺隔音棉的效果做个直观对比,大家可以参考下这个是怠速状态的截图,左边是原来地板满贴重新做地板隔音!初步方案是拆掉所有地板上的止震板,换成5厘米厚的高密度聚酯纤维棉,已经用阻燃剂浸泡

它们的分工是不同的。可以说一个是主动性的,一个是被动性的。止震板对低频的声音效果明显,而隔音棉对高频的噪音效果好。他们的作用是不同的。所以做隔音,要把汽车隔音降噪工程,不是普通贴几块止振板和吸音棉就可以的了,而是要针对汽车上的噪音来源,使不同的材料,隔音材料与吸音材料配合去使用才可能达到更好的效果。如果单纯的隔音材料

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