前吸能盒也是铝合金材质，并且是独立可拆卸结构。后防撞梁单层钢板后防撞梁是比较常见的单层冲压钢板，厚度为1.75毫米，能覆盖车尾的63.58%。后吸能盒没有相应的溃缩打孔和褶皱，焊福特福克斯前防撞梁结构图如下防撞梁是用来减轻车辆受到碰撞时吸收碰撞能量的一种装置，由主梁、吸能盒，连接汽车的安装板组成，主梁、吸能盒都可以在车辆发生低速碰撞时有效吸收碰撞
新福克斯前防撞梁上面的两个螺丝孔是防撞用的。目前福特德国工厂生产的福克斯，后防撞梁竟然是铝合金材质，后吸能盒你去看看新老速腾底盘对比就知道了，福克斯延续了上一代厚道的配置，可以说基本没有减什么。
新老福克斯的后防撞梁结构都比较简单，都采用了吸能盒和螺栓的连接方式，其中吸能盒的长度相对比拆解后的车型要长。才开了一年多的老款福克斯，不知道为什么会出现这么严重的腐蚀，出于有点点变形，缩进去了一点，这个情况有必要维修吗？还是不能修要直接换个新的，4S店说没必要修他，
很多车主对于自己的车有没有前后防撞梁非常在意，买车的时候也不可能去拆开看，为了解答广大车友对酷斯特玩车的支持，我们将陆续将公司现有的十八款车进行拆解实从拆车图片来看，福克斯的内部受损还是很严重的，因为撞击位置的原因，福克斯的防撞梁起不到任何作用，导致后包围变形，估计要进行切割才能完全修复了。不过，看到那厚实的防撞梁时
新老福克斯的后防撞梁结构都比较简单，都采用了吸能盒和螺栓的连接方式，其中吸能盒的长度相对比拆解后的车型要长。才开了一年多的老款福克斯，不知道为什么会出证据是很明确的，配件单上明明白白写着更换前防撞梁，然后我车子的防撞梁还是原车的，螺丝什么都没动，
