发动机水温过高的原因：冷却风扇存在故障、节温器性能不良、水泵故障、水泵皮带过松或打滑、散热器和缸体水套积垢过多、进出水管变形水流不畅、发动机点火系统故障、发动机亲，您好！很高兴为您解答。汽车为什么一装了节温器就水温过高是节温器有故障，1．节温器开度不够。2．水泵的流量不够。3．水循环系统不畅，发堵。4．电子扇或是风
水温高一般的原因通常是由节温器、水泵、冷却风扇故障或冷却液不足导致的，当出现水温过高时应马上靠边停车，打开机舱盖让其进行冷却，以免持续高温对发动机造成发动机工作初期，水温上升很快，当水温表指示80后，升温速度减慢，则表明节温器工作正常，反之，若水温一直升高很快，并直至报警状态，则说明节温器损坏。在水温表指示70℃-80℃时，若散热器加水口处水温
水温太高关键还在防冻液看到这里，相信大家应该都知道节温器的重要性。那么，我们在开车时如果遇到水温过高怎么办呢？小编在这里教大家两个方法：①检查防冻液：我们应该先找个安全的因此可能由于节温器的原因，使得温度达到了基准温度也无法向水箱送水，或者送水量过少，导致发动机过热。发动机水温高的故障诊断与排除造成水温高的原因有很多，第一，检查发动机
车子水温高建议考虑检查车子水箱内防冻液是否缺少导致的，或者是降温风扇不转。如果换了以后水温就高了，那说明更换的节温器不是有质量问题，就是选择的型号不合适，因为很多车型节温器虽然长得一样，但开启温度不同，比如大众车就有82度开启和87度开启两种，如果用的
●＾● 影响水温的，最核心的三个零部件，水泵，节温器，风扇。电子风扇已经满地是了，这个不提。水泵的最高级节温器后水温高的可能原因：1、引起发动机水温过高甚至“开锅”的原因比较多，常见的如冷却系统的电子元件损坏（节温器、冷却风扇）、散热器散热不良、冷却液不足
