汽车水温低的原因一般是节温器损坏或者散热风扇常转。当汽车水温偏低时需要检查冷却液液位及其是否变质；检查机油的油位；检查水散热器是否有异物堵塞；检查风扇叶是否变形；检查水温传凯越节温器换了4个了水温还是低需检查车辆的仪表是否损坏；还需检查水温传感器是否故障。节温器损坏会导致发动机的热量就无法有效散发出去，发动机水温升高，水温
基本可以确认是节温器关闭不严或提前开启导致提前进行冷却液大循环的缘故了。新君威是高温发动机，水温在90新节温器95℃改良款底座新节温器95℃改良款原装旧节温器，胶垫已经变形新节温器95℃改良款换好后试驾数据对比试驾冷却液
水温虽然尚未低到影响发动机正常工作的程度，但感觉到水温有不断下降的趋势，因此决定更换节温器。因更换更换节温器后水温不正常可能是水箱中还有空气未排净或者是水箱中缺少防冻液导致的；还需检查更换的节温器是否匹配车型，节温器的打开温度不同也会导致水温不正常
检查水温传感器是否有故障。凯越节温器换了4次。水温是否偏低，需要检查车辆的仪表是否损坏；还要检查水温传感器是否有故障。节温器损坏会导致发动机的热量无法有效散发，发动机水温当水温高于80℃时，通过水箱盖看看水流是否有流动，如果没有流动说明节温器有故障，需要更换了。三，观察水温表，看看水温表表现是否异常。当水温低于80℃时，看水温表，一般在发动机运
偏低，国产节温器坏时水温偏高，虽然都是坏，水温低可以凑合开到修理厂，水温高的话则比较危险，捷达发动机是高温发动机，如果在开锅时继续行驶，很容易“拉缸”，所有一旦因节温汽车节温器出现故障所导致发动机水温低的情况，如果是刚更换的节温器，那么就是该节温器质量出现问题或者是型号不对所导致的。解决方法为：及时前往汽车的4S店或者
