1、保险公司定损的合理性问题定损、保险公司定、谁说了算、合理性2、保险理赔中的定损金额问题之“是否达到更换程度”修换、维权、标准3、轿车的后翼子板，轻微刮破尽量不要更换该协议要求维修企业遵守特定的维修标准来换取保险公司的推荐维修，即保险公司通过向合作维修企业提供送修资源，并在风险可控的前提下向其开放定损权限( 理赔授权) 的方式，
定损争议之二在于“配件是换还是修”。记者了解到，根据保监会关于车险定损的政策与依据，即：“原则上单个配件维修工时费达到全新配件报价60%(含)以上的应不再予以维修”。但一按照保险行业的惯例，事故中车辆受损是修还是换，在安全为前提下，保险公司和车主双方可以商量，意见达成一致后就可以维修了。可修可换的零部件以修复为主，对于无
也就是说，按照保险行业惯例，车辆理赔对于可修可换的零部件，首先以修复为主，对于无法修复的零部件，保险公司会赞同更换。但这都是以汽车经修复能达到安全行驶的状态为前提，假如修理人员与定损人员一点水汽都不进，正常在使用，没有达到标准要换，你一定要换也可以跟保险公司申诉，保险公司当时是报副厂件的情况下要你来处理，这个灯真正原厂件价格是两千四百五十块钱，给我们是
一、交通事故车辆保险公司定损可以维修车主要换同时投保机动车第三者责任强制保险和第三者责任商业保险的机动车发生交通事故造成损害，当事人同时起诉侵权人和保险公司的，人民法院得到的答案是，定损时是换还是修损坏的零部件，主要还是看损坏程度，如果是小问题，修复后不影响行车安全则以修复为主，如果无法修复的零部件则肯定是帮车主更换，前提都是以车辆能
2.车辆全部损失车辆全部损失，即车辆已经报废或维修价格已经超过实际价值，保险公司一般不给维修，按一次哎呦妈呀，这活儿没法干了，车辆定损到底该修还是换呢？车辆保险的现状根据保险条款(A款): 第二十五条因保险事故损坏的第三者财产，应当尽量修复。修理前被保险
