如果是保险公司买单，果断去4S全部换原厂件，这没啥好质疑的。如果是自己掏腰包，就要分情况了：电器，交通事故造成车辆零配件的损坏，要想恢复车辆的原有功能，须根据零配件的损坏程度采用不同的修复方法，包括修理和更换，车辆的损失价值会因选择修复方法不同而发生变化，应按照经济、可行
1、车辆受损后应该换件还是修理好
翼子板是能不换就不换，切割后车子一下子就变成了严重事故车，二手卖的时候会大大贬值，有时候修复对于这种配件，要么整体更换，要么切割焊接修复。修复方法基本上是将坏的、变形的零件切割后，再与相同的零件、附件进行焊接，对车辆的整体强度有影响。如果变形
2、车辆维修被换件
笔者着重要提及的是当钣金件的受损程度在既可更换与又可维修的程度之间时，如果车辆是在4S店维修时，车主可以考虑直接更换，因为配件来源相对正规靠谱。但即便如此，车主也可以要求4S店把更换下来的受如果变形很小，不需要更换，可以整形修复。但如果变形严重，就需要更换了，因为大面积变形导致的整体强度不如切割焊接后，而且由于塑料件的弯曲，金属件的强度大大
3、车身受损建议换新吗还是维修
1 主要还是看损坏程度，如果是小问题，修复后不影响行车安全则以修复为主，如果无法修复的零部件则肯定是帮车主更换，前提都是以车辆能否安全行驶。对于无法修复的零部件，保险公司王某认为价格过低，自行委托保险公估机构进行估价，公估机构认为车辆损失为二万多元。后双方因车辆损失金额争议诉至法院。【法官简评】在车损险案件中，对于损坏配件，保险公
4、车维修会被换零件吗
ˇ０ˇ 一、事故中车辆受损是修还是换谁说了算按照保险行业惯例，首先对于可修可换的零部件，应首先以修复为主，对于无法修复的零部件，保险公司会赞同更换零部件。但这也就是说，按照保险行业惯例，车辆理赔对于可修可换的零部件，首先以修复为主，对于无法修复的零部件，保险公司会赞同更换。假如修理人员与定损人员都认为，即使某些
